Амбиции Афганистана по созданию прямого автомобильного сообщения с Китаем через Ваханский коридор вновь проявились на фоне изменения геополитической динамики после возвращения талибов к власти в августе 2021 года. Несмотря на отсутствие международного признания, правительство талибов активизировало усилия по укреплению экономических связей с соседями по региону, особенно с Китаем, который стал ключевым торговым и инвестиционным партнером. В 2022 году объем двусторонней торговли достигнет 1,5 миллиарда долларов. Кабул стремится обойти Пакистан и возродить исторический маршрут Шелкового пути через отдаленный Ваханский коридор, чтобы напрямую соединиться с китайской провинцией Синьцзян.

 

Однако реализация этого маршрута сталкивается со значительными препятствиями, в основном из-за опасений Пекина по поводу возможного проникновения уйгурских боевиков через эту пористую границу. Хотя талибы ускорили строительство дорог в районе Вахан, осторожная позиция Китая остается серьезным препятствием. Стратегические последствия такого проекта очень глубоки, поскольку он может снизить зависимость Афганистана от пакистанских транзитных маршрутов и изменить динамику региональных связей, потенциально меняя логистический ландшафт Центральной Азии.

 

* Институт перспективных международных исследований (ИПМИ) не принимает институциональной позиции по каким-либо вопросам; представленные здесь мнения принадлежат автору, или авторам, и не обязательно отражают точку зрения ИПМИ.

 

Читайте статью на сайте exclusive.kz