Зангезурский коридор, появившийся после Второй Карабахской войны, – это преобразующий инфраструктурный проект, направленный на соединение Азербайджана с Нахичеванским эксклавом через Сюникский район Армении. Как объясняет Наргиза Умарова, этот коридор не только укр

Новая публикация Наргизы Умаровой посвящена предпринимаемым усилиям по улучшению транспортного сообщения между Узбекистаном и Таджикистаном. Автор утверждает, что сотрудничество в области транспорта и транзита имеет решающее значение для активизации регионального взаимод

По мнению Наргизы Умаровой, старшего научного сотрудника ИАИС, недавние геополитические кризисы в Восточной Европе и на Ближнем Востоке создали благоприятные условия для развития межконтинентальных сухопутных торговых маршрутов, значительно повысив стратегическую роль Центральной

Как считает эксперт ИПМИ Наргиза Умарова, запуск железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, строительство которой начнется в октябре 2024 года, укрепит транспортное сообщение в Центральной Азии и повысит транзитную привлекательность региона.

В новой публикации на сайте Це

Усливающаяся геополитическая напряженность в мире ставит под угрозу безопасность традиционных морских путей с одной стороны, и подстегивает развитие сухопутных транспортных коридоров – с другой. Такие перемены способствуют эффективной реализации транзитного поте

Значительные изменения в международной логистической системе способствуют развитию трансафганских маршрутов, но Узбекистану, возможно, придется столкнуться с возросшей конкуренцией.

С начала года Узбекистан провел несколько раундов переговоров с Катаром и Объединенными Арабскими Эмиратами

Центрально-Азиатскому региону выпал уникальный шанс стать узловым хабом Евразии. Такая перспектива сулит немалую выгоду Ташкенту, который в свете геополитических потрясений на евразийском пространстве стремительно балансирует внешнеторговые связи, расширяет географию экспорта и формирует новые, н

С начала текущего года Узбекистан провел несколько раундов переговоров с зарубежными партнерами по вопросам финансирования строительства железной дороги «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар». В числе потенциальных инвесторов заявлены Катар и Объединенные Арабские Эмираты. Данно

В статье показана исключительная роль Республики Узбекистан в обеспечении транспортной связности тюркских государств. Анализируются инициативы Ташкента по расширению логистических возможностей стран-членов Организации Тюркских государств (ОТГ), ход и результаты их практической реализации.

Транспортно-логистический тандем Ташкента и Астаны набирает обороты

Узбекистан и Казахстан — наиболее крупные экономики Центральной Азии, во многом имеющие комплементарный характер. Данное обстоятельство благоприятствует развитию процесс

Амбиции Афганистана по созданию прямого автомобильного сообщения с Китаем через Ваханский коридор вновь проявились на фоне изменения геополитической динамики после возвращения талибов к власти в августе 2021 года. Несмотря на отсутствие международного признания, правительство талибов активизирова

Геополитические потрясения, вызванные началом войны в Украине, представили Центральную Азию перед лицом, как серьезных вызовов, так и широких возможностей. Последнее особенно ярко проявилось в сфере транспортных коммуникаций, которая уже обещает стать одним из ключевых драйверов экономического ро

По окончании второй карабахской войны 2020 года Азербайджан взялся за восстановление прямого транспортного сообщения со своим эксклавом на территории Армении – Нахичеванской Автономной Республикой (НАР). Так, на повестке возник вопрос активизации Зангезурского (Нахичеванского или Сюникского