Nargiza Umarova Ukrainadagi urush tufayli shimoliy yo‘nalishlar buzilishiga strategik javob sifatida O‘zbekistonning janubga yo‘naltirilgan xalqaro transport yo‘laklarini rivojlantirish bo‘yicha zamonaviy siyosatini yoritadi. Unda O‘zb

Nargiza Umarovaning maqolasida O‘zbekistonning turkiy davlatlar o‘rtasidagi transport aloqasini mustahkamlashdagi strategik roli ko‘rib chiqilgan bo‘lib, uning Yevroosiyoda eng muhim tranzit tugun sifatida o‘rnashishga intilishiga urg‘

Ikkinchi Qorabog‘ urushidan so‘ng vujudga kelgan Zangezur yo‘lagi – bu Armanistonning Syunik viloyati orqali Ozarbayjonni Naxchivon eksklavi bilan bog‘lashga qaratilgan o‘zgartiruvchan infratuzilma loyihasidir. Nargiza Umarova tushunti

Nargiza Umarovaning yangi tahliliy sharhi O‘zbekiston va Tojikiston o‘rtasidagi transport aloqalarini yaxshilash bo‘yicha amalga oshirilayotgan harakatlarga bag‘ishlangan. Muallif ta’kidlashicha, tranzit salohiyatini kengaytirish bo‘yi

IXTI katta ilmiy xodimi Nargiza Umarovaning fikricha, Sharqiy Yevropa va Yaqin Sharqdagi so‘nggi geosiyosiy inqirozlar qit’alararo quruqlik savdo yo‘nalishlarini rivojlantirish uchun qulay sharoit yaratib, Markaziy Osiyoning asosiy Yevrosiyo bozorlarini bog&lsqu

IXTI eksperti Nargiza Umarovaning fikricha, qurilishi 2024-yil oktabr oyida boshlanadigan Xitoy-Qirg‘iziston-O‘zbekiston temir yo‘lining ishga tushirilishi Markaziy Osiyoda transport aloqalarini mustahkamlaydi va mintaqaning tranzit jozibadorligini oshiradi.

Dunyodagi geosiyosiy keskinlikning kuchayishi, bir tomondan, anʼanaviy dengiz yoʻllari xavfsizligiga tahdid solsa, ikkinchi tomondan, quruqlikdagi transport yoʻlaklarining rivojlanishiga turtki boʻlmoqda. Bunday o‘zgarishlar Yevroosiyo qit’asining markazida joylashgan Markaziy Osiyoni

Xalqaro logistika tizimidagi jiddiy o‘zgarishlar transafg‘on yo‘nalishlarining rivojlanishiga turtki bo‘lmoqda, biroq O‘zbekiston kuchaygan raqobatga duch kelishi mumkin.

Yil boshidan buyon Oʻzbekiston Qatar va Birlashgan Arab Amirliklari bilan Oʻzbekistonni

Markaziy Osiyo mintaqasi Yevrosiyo markaziga aylanish uchun noyob imkoniyatga ega. Bu istiqbol Yevroosiyo makonidagi geosiyosiy silkinishlar fonida tashqi savdo aloqalarini jadal sur’atlar bilan muvozanatlashtirib, eksport geografiyasini kengaytirib, yangi, ishonchli transport yo‘lakl

Joriy yil boshidan buyon O‘zbekiston xorijiy hamkorlar bilan Mozori Sharif – Kobul – Peshovar temir yo‘li qurilishini moliyalashtirish bo‘yicha bir necha bosqich muzokaralar o‘tkazdi. Qatar va Birlashgan Arab Amirliklari potentsial investorlar sifatida e'lon qi

Maqolada turkiy davlatlarning transport aloqalarini ta’minlashda O‘zbekiston Respublikasining beqiyos o‘rni ko‘rsatilgan. Toshkentning Turkiy Davlatlar Tashkilotiga (TDT) aʼzo davlatlarning logistika imkoniyatlarini kengaytirish boʻyicha tashabbuslari, ularni amaliy amalga

Toshkent va Ostona transport-logistika tandemi tobora kengayib bormoqda

O‘zbekiston va Qozog‘iston Markaziy Osiyodagi eng yirik iqtisodiyotlar bo‘lib, tabiatan bir-birini to‘ldiradi. Bu holat mintaqaviy integratsiya jarayonini rivojlantirishga xizmat qilmoqda, u uz

Afg‘onistonning Vaxon yo‘lagi orqali Xitoy bilan to‘g‘ridan-to‘g‘ri avtomobil aloqasini o‘rnatish orzusi 2021-yil avgustda toliblar hokimiyatga qaytganidan so‘ng yuzaga kelgan geosiyosiy o‘zgarishlar fonida yana ko‘zga tashlandi. Xalqaro

Ukrainadagi urush boshlanishi natijasida yuzaga kelgan geosiyosiy to‘ntarish Markaziy Osiyoga ham jiddiy muammolar, ham imkoniyatlar taqdim etdi. Ikkinchisi, ayniqsa, mintaqada iqtisodiy o'sishning asosiy omillaridan biriga aylanishni va'da qilgan transport kommunikatsiyalari sohasida yaqqo

2020-yilda ikkinchi Qorabogʻ urushi tugashi bilan Ozarbayjon Armaniston hududidagi oʻzining eksklavi – Naxichevan Avtonom Respublikasi (NMR) bilan toʻgʻridan-toʻgʻri transport aloqalarini tiklashga kirishdi. Shunday qilib, kun tartibida Zangezur (Naxichevan yoki Syunik) yo‘lagini xalq